Den här gången är det XPENG!
I juli 2026 reste Film8 till München i Tyskland för att producera en global pressfilm om den nya XPENG G9L, en flaggskepps-SUV med fem sittplatser som utvecklats med globala marknader i åtanke.
Projektet var särskilt betydelsefullt för oss: det var första gången som Film8 tog fullt ansvar för en videoproduktion inom bilbranschen, från kreativ planering och platsrekognosering till inspelning, tekniskt genomförande och efterproduktion.
Projektet planerades av Scandinavian Haining Center AB och regisserades och producerades i sin helhet av Film8 Studio.
I stället för att bara dokumentera en bilpresentation utformades produktionen kring en mer grundläggande fråga: Hur presterar en stor, teknikinriktad SUV när den utsätts för verkliga körförhållanden i Europa?
Den frågan påverkade allt, från resvägen till filmfotografin.
Ett globalt medietest, filmat under verkliga europeiska förhållanden
XPENG:s styrelseordförande och VD, He Xiaopeng, ledde personligen den globala medietestkörningen, där medierepresentanter från flera länder och regioner samlades för att prova G9L på europeiska vägar.
Testet genomfördes inte enbart på en kontrollerad testanläggning.
I stället gick körsträckan genom en rad olika miljöer som är typiska för den dagliga bilkörningen i Europa:
Smala gator i historiska stadskärnor
Små och slingrande lokala vägar
Tyska motorvägar
Trafikmiljöer i städer
Förhållanden på motorvägar med hög hastighet
För Film8 var detta också ett tillfälle att närma sig filmproduktion inom bilbranschen ur ett produktionsperspektiv snarare än enbart ur ett reportageperspektiv.
Själva resvägen blev en del av berättelsen.
Innan inspelningen inleddes kartlades, testades och utvärderades inspelningsplatserna och körvägarna av Film8 i samarbete med lokala samarbetspartner. Målet var att hitta vägar som på ett naturligt sätt kunde visa upp olika egenskaper hos G9L, samtidigt som de var praktiska och säkra för en professionell medieproduktion. Detta tillvägagångssätt är särskilt viktigt när man producerar bilrelaterat innehåll utanför en kontrollerad testanläggning.
Från idé till fullskalig produktion
I detta projekt ansvarade Scandinavian Haining Center AB för den övergripande planeringen och projektkonceptet, medan Film8 skötte produktionen och det visuella genomförandet.
Detta omfattade:
Kreativ utveckling → Platsletning → Samordning av teamet → Teknisk planering → Produktion → Filmfotografi → Datahantering → Efterproduktion
För Film8 innebar detta ett viktigt steg framåt inom bilproduktionen. Vårt tidigare arbete inom bilbranschen hade redan fört oss till några av de mest krävande miljöerna i Norden. XPENG-projektet gav oss möjlighet att tillämpa den erfarenheten i en helt annan miljö: stadskörning och motorvägskörning över hela det europeiska fastlandet.
Filmteamet
En av produktionens största styrkor var kombinationen av nordisk produktionserfarenhet och filmfotografer som har arbetat med internationella film-, dokumentär- och tv-projekt.
Lerno Kong — Regissör och bildregissör
Lerno Kong var projektledare och en av projektets bildregissörer. Hans bakgrund omfattar filmfotografi, kamerahantering och filmproduktion. I offentliga register inom filmbranschen anges han som filmfotograf och specialist inom kamera- och elavdelningen, med meriter som bland annat dokumentär- och TV-projektet ”Mind Decoded”.
Denna skillnad är viktig inom filmproduktion med bilar. En tekniskt vacker bilbild är inte nödvändigtvis en effektiv bilberättelse. Kameran måste förmedla rörelse, skala, vägbeläggning, acceleration, stabilitet, samspel med omgivningen och förarens upplevelse. Utmaningen var därför att skapa bilder som kändes filmiska utan att förlora äktheten hos ett medietest.
Saulius Lukosevicius — bildregissör
Saulius Lukosevicius, en prisbelönt litauisk filmfotograf, anslöt sig till Lerno som filmfotograf. Saulius har arbetat som frilansande filmfotograf inom film, tv, dokumentärfilm och reklam sedan han tog sin kandidatexamen i audiovisuell konst 2010. Han valdes ut till Berlinale Talents 2012 och tilldelades priset för bästa foto av Litauens filmfotografförbund 2017.
Ett av de mest kända projekten i hans meritförteckning är HBO:s prisbelönta ”Chernobyl”. Saulius arbetade med HBO:s miniserie ”Chernobyl: Behind the Scenes” som kameraman för bakom kulisserna-materialet och dokumenterade produktionen av den hyllade tv-serien, regisserad av Johan Renck och fotograferad av filmfotografen Jakob Ihre. I hans egen portfölj anges ”Chernobyl” specifikt som ett HBO BTS-projekt från 2019.
För ett projekt inom bilbranschen är denna typ av dokumentär erfarenhet särskilt värdefull. Filmer för bilbranschens medier måste ofta spelas in under verkliga produktionsförhållanden: skiftande ljusförhållanden, fordon i rörelse, oförutsägbar trafik, begränsade tidsfönster för inspelning och ständigt växlande inspelningsplatser.
Film8 och bilindustrin i Norden
Även om XPENG G9L-projektet var vårt första bilprojekt där Film8 ansvarade för hela produktionsflödet, var det inte vår första erfarenhet av att arbeta med bil- och elbilsprojekt.
Under de senaste åren har Film8 i allt större utsträckning arbetat i hela Norden med produktioner inom bil- och elfordonsbranschen. Vår erfarenhet omfattar även vissa särskilt krävande miljöer.
DCar Globals vintertest av elbil
Från november till december 2024 deltog Film8 som utländsk producent i DCars omfattande globala vintertest av elfordon. Projektet sträckte sig över tre kontinenter:
Kina → USA → Sverige
Testmiljöerna omfattade:
Heihe, Kina
Alaska, USA
Umeå, Sverige
I projektet ingick nästan 40 bilmärken och över 90 fordonsmodeller, och den totala teststräckan uppgick enligt uppgift till cirka 100 000 km.
I Sverige ägde inspelningen rum i trakten kring Umeå, bland annat på delar av banan för Världsmästerskapet i rally – Sweden Snow Rally. Detta projekt gav Film8 direkt erfarenhet av ett av de mest utmanande områdena inom bilproduktion: att filma fordon under extrema vinterförhållanden samtidigt som man upprätthåller ett tillförlitligt internationellt produktionsflöde.
Bortom polcirkeln
Film8:s erfarenhet inom bilbranschen har vidareutvecklats genom produktioner på Island, i Sverige och Norge, där man har stöttat elbilstillverkare och bilmedier med vintertester och dokumentärliknande innehåll.
Vårt arbete har omfattat platsrekognosering, planering av körvägar, ledningsbilens drift, filmning med drönare, filmning från följebil, samordning av trafiksäkerheten samt logistik för flerdagarsinsatser under extrema väderförhållanden.
I ett nyligen genomfört projekt samarbetade Film8 med DCar på Island i projektet ”Journey to the Ultimate”, där man dokumenterade prestandan hos nästa generations elbilar i Islands vulkaniska landskap och under oförutsägbara väderförhållanden.
Därefter deltog teamet i Geely Galaxys vintertestprogram i Sverige och Norge.
Dessa projekt har successivt bidragit till att skapa en särskild produktionskapacitet inom Film8:
Vi nöjer oss inte med att bara filma bilar i Norden. Vi vet hur man skapar en produktion som utgår från den miljö där fordonet testas.
Det innebär att man måste ha kunskap om vägar, väder, dagsljus, trafiksäkerhet, fordonslogistik, kamerabilar, lokala bestämmelser och de praktiska aspekterna av att transportera ett filmteam mellan olika inspelningsplatser.
Projektmedverkande
Varumärke: XPENG
Fordon: XPENG G9L
Projekt: Global Media Review
Plats: München, Tyskland och europeiska körsträckor
Produktion: Film8 Studio
Planering: Scandinavian Haining Center AB
Regissör: Lerno Kong
Producent: Shawn @ Film8 Studio
Produktionsassistent & DIT: Zhanyi @ Film8 Studio
Bildregissörer: Lerno Kong, Saulius Lukosevicius
Första kameraassistent: Zou Daqiang
Kamera- och ljusassistenter: Luo Benwen, Chen Chengwei
Klippare: Tianhan Chen
Teknisk chef: Yang Pengfei
Koncept och planering: Scandinavian Haining Center AB